FC-XNYQC-24電動(dòng)汽車高壓安全實(shí)訓(xùn)臺(tái)

一、產(chǎn)品功能特點(diǎn)
1.該設(shè)備完整展示電動(dòng)汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)(包括電動(dòng)汽車的電源系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)及BMS實(shí)物元件為基本組件，能體現(xiàn)高壓系統(tǒng)電氣原理及上下電邏輯；高壓系統(tǒng)的安全防護(hù)措施及安全檢測,配電系統(tǒng)：安裝總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器與預(yù)充電阻)，可以動(dòng)態(tài)模擬整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)與工作過程。
2.面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有彩色電路圖與工作原理示意圖(包含：①完整的電動(dòng)車高壓系統(tǒng)②完整的電機(jī)控制系統(tǒng)③完整的磷酸鐵鋰電池組管理系統(tǒng)與顯示系統(tǒng)）；
學(xué)員可直觀對照電動(dòng)汽車整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識和分析電動(dòng)汽車整車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)的工作原理。
3.面板上安裝有點(diǎn)火開關(guān)、電動(dòng)汽車真實(shí)磷酸鐵鋰電池組，電動(dòng)汽車安全維修塞插頭模塊，高壓電路仿真系統(tǒng)，安全繼電器組件，漏電保護(hù)模塊與模擬操縱開關(guān)。
4.面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。
5.工作采用電動(dòng)車電池組電源，其他系統(tǒng)的12V直流電源由DC/DC模塊提供，安裝電動(dòng)車國標(biāo)220V充電口與充電槍，真實(shí)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的充電操作。
6.真實(shí)的電動(dòng)汽車高壓安全防護(hù)系統(tǒng)器件，安全繼電器（包括總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器）通過電動(dòng)車的高壓安全系統(tǒng)控制單元能正?？刂婆c工作；
高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制；
7.真實(shí)的電動(dòng)汽車霍爾式電流傳感器，系統(tǒng)真實(shí)檢測的電流數(shù)據(jù)流且通過BMS控制單元CAN總線傳送7寸彩屏顯示器真實(shí)顯示。
8.BMS控制單元7寸彩屏顯示器采用CAN-BUS通信控制喚醒等信號。
9.BMS控制單元7寸彩屏顯示器采用CAN-BUS通信顯示各單體磷酸鐵鋰電池電壓、電流、溫度等狀態(tài)真實(shí)信號。
10.高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信顯示安全報(bào)警、“READY”等信號信息。
11.真實(shí)電動(dòng)車的電機(jī)系統(tǒng)，可正常運(yùn)行電動(dòng)車電機(jī)各工況；高壓安全系統(tǒng)報(bào)警后，通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作，且電機(jī)停機(jī)。
11.真實(shí)電動(dòng)車的高壓安全系統(tǒng)，國標(biāo)充電槍插入設(shè)備充電口后；高壓安全系統(tǒng)通過CAN-BUS通信控制安全繼電器工作，且通過CAN-BUS通信的7寸彩屏顯示器同步顯示充電工況。
12.真實(shí)的電動(dòng)汽車高壓安全預(yù)充電器件，預(yù)充繼電器通過電動(dòng)車的高壓安全系統(tǒng)控制單元能正?？刂婆c工作，高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制。
13.真實(shí)的電動(dòng)汽車放電器件（電機(jī)系統(tǒng)等），可正常運(yùn)行電動(dòng)車電機(jī)各工況；通過CAN-BUS通信控制與檢測放電器件（電機(jī)系統(tǒng)等）電流、電壓等工況且通過BMS控制單元CAN總線傳送7寸彩屏顯示器真實(shí)同步顯示。
14.實(shí)驗(yàn)室遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)軟件（演示視頻）
1）該系統(tǒng)集成遠(yuǎn)程實(shí)驗(yàn)臺(tái)電源管理系統(tǒng)，通過手機(jī)或其他移動(dòng)終端系統(tǒng)監(jiān)控查詢學(xué)生實(shí)驗(yàn)臺(tái)的電源開關(guān)狀態(tài)；單獨(dú)開啟關(guān)閉學(xué)生實(shí)驗(yàn)臺(tái)電源；全部開啟或全部關(guān)閉實(shí)驗(yàn)臺(tái)電源功能；定時(shí)開啟關(guān)閉電源功能。
2）該系統(tǒng)還可通過 PC 控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，也可通過手持移動(dòng)控制終端進(jìn)行實(shí)訓(xùn)考核，可自由設(shè)定任意一處與電控模塊引腳有關(guān)的各種常見故障，故障類型包括：線路斷 路、對地短路、接觸不良，偶發(fā)等故障現(xiàn)象。每套驅(qū)動(dòng)模塊可以設(shè)置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共 24 路故 障設(shè)置?？筛鶕?jù)需求擴(kuò)展設(shè)置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的開路、不良、偶發(fā)、短路等故障，共192 路故障設(shè)置?？筛鶕?jù)用戶使用要求調(diào)整故障設(shè)置點(diǎn)的數(shù)量和故障設(shè)置類型。
3）所有配備驅(qū)動(dòng)模塊的實(shí)訓(xùn)設(shè)備，均可通過內(nèi)置的專用新型無線數(shù)據(jù)傳輸模塊無線組網(wǎng)， 實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程集中管理。
4）用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實(shí)訓(xùn)設(shè)備配套的無線故障設(shè)置控制系統(tǒng)組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)可以聯(lián)機(jī)考核也可以脫機(jī)考核，通過主控計(jì)算機(jī)控制每一臺(tái)實(shí)訓(xùn)設(shè)備的故障設(shè)置、故障排除、參數(shù)設(shè)定、 遠(yuǎn)程起動(dòng)、信息反饋、考核評分等功能。
5）集成無線多功能數(shù)據(jù)采集、分析、控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)長時(shí)間記錄電壓、電流等，并生成趨勢曲線。
6）用戶可以實(shí)現(xiàn)單機(jī)操作考核和聯(lián)網(wǎng)考核。
二、技術(shù)規(guī)格
1.  外接電源：交流220V±10% 50Hz
2.  工作電壓：直流12V等
3.高壓源：72V
4.磷酸鐵鋰電池組：72V 
5.工作溫度：-40℃～+50℃
6.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)
三、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目
1. 電動(dòng)車高壓保護(hù)原理實(shí)驗(yàn)
2. 高壓電路漏電保護(hù)仿真原理
3. 高壓蓄電池拆裝維修實(shí)驗(yàn)
4. 高壓電路維修操作仿真實(shí)驗(yàn)等